Verfahrensrichtlinie
über Nachweise, Verbleib von beigestellten BKT,
Beanstandungen und Rücklieferungen
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Stand: 27.07.2023
1 Allgemeines
1.1 Liste der Baukastenteile
Die Liste der Baukastenteile ist grundsätzlicher Bestandteil und Lieferumfang der Fertigungsunterlagen eines Einbausatzes (EBS)
Sie ist wie folgt gegliedert:
1.2 Anforderung und Planung von BKT
Die Liste der Baukastenteile ist Anforderungsgrundlage für den Auftragnehmer zur Beistellung der BKT durch den Auftraggeber. Sie dient gleichzeitig der Planung des zu erwartenden Bedarfs für eventuelle Serieneinrüstungen.
2 Verpflichtungen des Auftragnehmers nach Beistellung BKT
2.1 Lieferliste
Durch den Auftragnehmer ist eine Lieferliste zu erstellen, die den Nachweis über Beistellung und Verbleib der BKT erbringt. Sie ist spätestens bei Abschluss der Entwicklung und nach Abschluss der Serienfertigung vorzulegen.
Die Lieferliste gliedert sich wie folgt:
Der Nachweis ist durch die von Firma Airbus Defence and Space GmbH, Lager für BKT, ausgestellten Lieferscheine zu erbringen.
2.2 Verbleib des BKT-Restbestandes
Nach Abschluss der Entwicklung bzw. der Serienfertigung ist der BKT-Restbestand umgehend an das Zentrallager für BKT zurückzuliefern. Im Einzelfall entscheidet BAAIN-VorhMKabEBS über sofortige Rücklieferung.
Ausnahmen von dieser Regelung sind nur unter folgenden Bedingungen zugelassen:
2.3 Umbuchung
Zur Vermeidung unnötiger Transportkosten können Überbestände in Ausnahmefällen, bei Vorliegen weiterer Aufträge des Auftraggebers, umgebucht werden.Hierzu ist folgendes erforderlich:
2.3.1
Einholung der vorherigen Genehmigung des Auftraggebers (Vorhabenbearbeiter des BAAIN-Fachreferates und BAAIN-VorhMKabEBS) unter Vorlage einer Auflistung, welches Überhangmaterial, in welcher Stückzahl, auf welches Vorhaben des Auftraggebers umgebucht werden soll.
Hierzu ist eine Bedarfsbestätigung des verantwortlichen Vorhabenbearbeiters für das neue Vorhaben im BAAIN unter Benennung des Vorhabens vorzulegen.
2.3.2
Erst nach Genehmigung und Umbuchung durch BAAIN-VorhMKabEBS dürfen die angeforderten Überbestände BKT dem neuen Vorhaben zugeführt/bzw. verwendet werden.
2.3.3
Die Verwendung der für ein bestimmtes Vorhaben zugewiesenen BKT für ein anderes Vorhaben ohne Einholung der Genehmigung und Bestätigung der Umbuchung ist unzulässig.
3 Schadteile
3.1 Beschädigte oder mängelbehaftete Teile
3.1.1
Die nicht verwendbaren Teile sind durch den Auftragnehmer mit der zuständigen GPS zu befunden und die Schadensursache ist festzustellen.
3.1.2
Durch den Auftragnehmer ist eine Schadensregulierung zu veranlassen. Transportschäden und die durch den Auftragnehmer selbst verursachten Schäden regelt der Auftragnehmer in eigener Regie.
Nachdem die nicht verwendbaren Teile zur Schadensregulierung beim Auftragnehmer nicht mehr benötigt werden, ist wie folgt zu verfahren:
Mit dem zuständigen Güteprüfdienst Bw ist zu klären, ob die mit Mängel behafteten Teile zu wirtschaftlich vertretbaren Kosten instand gesetzt werden können und deshalb zur Instandsetzung zurückzuführen sind, oder ob sie ausgesondert werden sollen. Diese Regelung trifft nicht zu, solange noch Gewährleistung (kann bei BAAIN-VorhMKabEBS in Erfahrung gebracht werden) für BKT besteht.
3.2 Rückführung der Schadteile
Instandsetzungswürdige BKT sind in Transportverpackung dem Zentrallager zur Instandsetzung zuzuführen.
Im Falle der Gewährleistungs-Inanspruchnahme sind die Teile auf Weisung des Auftraggebers an den jeweiligen Fertiger des BKT zu senden.
3.3 Aussonderung der Schadteile
Nicht instandsetzungswürdige BKT sind auszusondern. Zur Einsparung von Transport- und Verwaltungskosten erfolgt die Aussonderung durch die für den Auftragnehmer zuständige GPS/Bauaufsicht Bw. Die Aussonderung ist durch diese Stellen zu bestätigen. Eine vorherige Rücksprache mit BAAIN-VorhMKabEBS ist zwingend erforderlich.
3.4 Schäden/Veränderungen an BKT aus Entwicklung/Mustereinbau
Bei Beschädigungen und Veränderungen an BKT, deren Ursache im Zusammenhang mit Anpassarbeiten o. ä. während der Entwicklung/Mustereinbau zu sehen ist, ist analog 3.1. bis 3.3 zu verfahren.
3.5 Ersatz für Schadteile
Für Schadteile kann über BAAIN-VorhMKabEBS Ersatz angefordert werden.
4 Rückführung überzähliger BKT
4.1
Die im Rahmen von Beistellungen zur Entwicklung und Serieneinrüstung anfallenden überzähligen BKT sind grundsätzlich in Transportverpackung von den Einrüstfirmen an das Zentrallager für BKT, Airbus Defence and Space GmbH zurückzuführen.
Ansprechpartner Zentrallager - siehe Lieferschein.
4.2
Zurückzuführende BKT sind an:
Airbus Defence and Space GmbH
BAAINBw-Kabinen-Einbausätze
Alte Ziegelei 3a
88090 Immenstaad am Bodensee
gemäß
Anlagenblatt Versand im Transportverbund der Bundeswehr Inland/Ausland; Formular BAAINBw-B 382/10.2012
zu senden.
Auf den Frachtpapieren ist zu vermerken:
5 Transportabwicklung von beizustellenden und rückzuführenden BKT
5.1 Transporte
Alle Transporte von Baukastenteilen zwischen Dienststellen der Bundeswehr oder zwischen Dienststellen der Bundeswehr und der Ausrüstungsindustrie sind ausschließlich auf der Basis der aktuellen Transportanforderungsgrundlagen des LogZBw durchzuführen.
5.2 Transportanforderung
Der Vordruck "Transportanforderung/Transportrequest" ist bei dem für das Vorhaben zuständigen Vertragsreferat im BAAIN anzufordern.
Das aktuelle Transportanforderungs-Formular kann auch auf der Internetseite www.logistikzentrum.bunderswehr.de inklusive Ausfüllanweisungen angeforderte werden.
5.3 Ausfüllanweisung zum Formular „Transportanforderung“
Das Ausfüllen des Formulares "Transportanforderung" hat grundsätzlich gemäß den Vorgaben der aktuellen Version der Ausfüllanweisung des Logistikzentrums der Bundeswehr - Abteilung Verkehr und Transport zu erfolgen.
Die Ausfüllanweisung und die erforderlichen Anlagen können beim Logistikzentrum der Bundeswehr - Abteilung Verkehr und Transport per E-Mail unter LogZBwVuT133Auftragsannahme@bundeswehr.org angefordert werden.
| Anlage | Verpackungsart |
| Anlage | Kapitel-Titel |
| Anlage | Vorlaufzeiten zur Anmeldung |
| Anlage | Transportzweck |
5.4 Rücklieferungen an das Zentrallager für BKT
Rücklieferungen bei Beanstandungen oder von nicht mehr benötigten Materialien können nur dann bearbeitet werden, wenn auf den Lieferpapieren die Lieferschein-Nr. und das Lieferschein-Datum des Zentrallagers für BKT aufgeführt sind. Weiterhin ist eine detaillierte BKT-Liste den Frachtpapieren beizufügen.
Bei Nichteinhaltung dieser Verfahrensweise wird die Annahme verweigert.